即将征迁頔塘故道的前世今生!
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运河活化石——頔塘故道
2011年3月29日,大运河保护和申遗省部际会小组第三次会议审议并通过了大运河申报世界文化遗产预备名单,南浔区南浔镇历史街区和頔塘故道为湖州市少有列入的“一点一段”。
据悉,“一段”系河道本体——頔塘故道,全长约1.8公里。这既是南浔古镇的组成部分,也是南浔古镇联接运河文化的一条重要水道。“一点”指运河附属遗产——南浔镇历史文化街区,即整个南浔古镇,申报范围总面积2.18平方公里,其中遗产区0.92平方公里,缓冲区1.26平方公里。
因新中国成立后于南浔镇北开挖新航道而得以保留的,自南浔西栅祇园寺旧址始至南浔东栅分水墩的,全段均为砖石护坡,间有多处河埠及支流,总长约为1.8公里,是頔塘分流下来的运河河道“活化石”,是运河水利工程、航运、南浔社会政治、经济、文化发展史的见证,具有较高的历史价值。
頔塘历史沿革
晋太康年间(280-289年)吴兴太守殷康主持开凿,旁溉田千顷,以地多芦荻而得名。
东晋末年,太守沈嘉重浚,改名吴兴塘,沿用至唐朝。
唐开元十一年(723年)乌程令严谋达对荻塘全段进行疏浚。
唐广德年间(763-764年)湖州刺史卢幼平增修。
唐贞元八年(792年)于頔任湖州刺史,组织民力重修荻塘,达到“缮完堤防,疏凿畎浍,列树以表道,决水以溉田”,民颂其德,故名“頔塘”。
唐元和中(812年前后)湖州刺史薛戌浚塘百余里;其后,刺史孙储又加增修。
宋庆历中(1044-1045年)“诏有司修頔塘,通湖州,凡九十里”。
宋治平三年(1066年)“始叠石为岸,拥土为塘”。
明万历十七年(1589年)乌程知县杨应聘筑东塘。
明万历三十六年(1608年)湖州知府陈幼学重修頔塘,“甃以青石,尤资坚固”。
清顺治十二年(1655年),修頔塘。
清雍正六年(1728年),湖州知府唐绍祖重修东塘(即頔塘),总督李卫“动帑委员修石塘,自东门起至江南震泽县七十里,并集民备土筑塘”。
清道光十二年(1832年),邑侯杨绍霆“奉檄劝修圩岸” ,“经始于三月甲子,工成五月乙亥,资费万金”,有碑《南浔重修东塘碑记》,同治年间又有重筑石桥的记录。
民国三十六年(1947年),修筑頔塘。
1951年,疏浚頔塘南浔市河段。
1954年至1955年秋,完成頔塘南浔段河道改线工程。
1997年8月,被浙江省人民政府公布为省级文物保护单位。
南浔镇历史街区因故道而生,因故道而兴
南浔镇历史街区因与大运河的紧密关系,而被专家肯定,列入了大运河申报世界文化遗产名单之中,“虽然各地历史街区众多,但是能有幸列入预备名单的并不多。
南浔镇历史悠久、人文荟萃,南浔镇古属乌程县,是江南水乡著名古镇之一。
南浔建镇于南宋淳佑季年(1252年),至今已有750余年的镇史。明末,在传统桑蚕经济的发展推动下,南浔镇成为我国最早出现资本主义萌芽的地方之一。 1991年,南浔被列为浙江省15个历史文化名城之首。
南浔因故道而生,因故道而兴。頔塘故道是南浔以辑里湖丝为代表的蚕丝业走向世界的重要通道,而西方先进的文化思想亦是籍由頔塘故道传入南浔,使南浔古镇拥有了与其他江南古镇所不同的中西方文化交融共存的特点,这一特点在南浔古镇的建筑风格上得到了充分的体现。
由于蚕桑业与手工缫丝业的兴起和商品经济的发展,借助上海开埠的机会和頔塘便利的水运条件,南浔经济进入繁荣时期,形成了在中国近代史上影响深远的丝商群体。民间以动物躯体大小象征财产多少,将南浔富商称之为“四象八牛七十二墩狗”。
时至今日,頔塘故道通津桥至洪济桥段已是古镇主要旅游景点,两岸仍保留有刘氏通德堂、庞氏旧宅、金绍城旧宅、张雪庄旧宅、邱仙槎旧宅等名宅大院。如今,頔塘故道已成为南浔古镇重要的文化景观。頔塘故道上保存的石拱桥,其构造和选材富有地域特色,建造工艺代表着江南水乡桥梁建造工艺的较高水平,具有一定的科学价值。
后记
据悉,頔塘南岸将进行大改造,改造范围东至嘉业大桥、南至泰安路、西至振浔污水处理厂、北至頔塘,需征迁用地约982亩,总建筑面积约40.66万平方米。頔塘南岸通过土地征收、片区业态改造、环境生态修复、城市功能完善、居民生活提质等措施,塑造水乡人文景观,修复城市生态体系,彰显江南名镇城市发展形态,打造成为极具江南特色的宜居宜游休闲胜地和南浔城市核心区域。
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